In 1914 waren er in heel Tilburg slechts 28 personen die samen 39 personenwagens bezaten. In de hele stad waren slechts twee vrachtwagens geregistreerd, eentje van een meelfabrikant, de andere van een bierbrouwerij. De opkomst van de auto was echter niet meer tegen te houden. Vrachtwagens zouden het vervoer met paard en kar al snel overnemen en de stoomtrams moesten plaatsmaken voor autobussen. In 1922 waren er al busverbindingen met Goirle, Waalwijk, Den Bosch via Berkel-Enschot en Udenhout, en Oisterwijk. De stadsbussen maakten hun eerste ritjes in 1926. Er waren drie buslijnen. 1: Korvel – Centrum – Station – Heikant. 2: Broekhoven – Centrum – Station – Besterd – Goirke. 3: Hasselt – Veldhoven – Loven – Station – Centrum – Zorgvlied. Deze lijnen waren zo uitgekiend dat de spoorwegovergang bij de Heuvel vermeden werd; die was soms wel 90 keer per dag gesloten. In de oorlog verloor de stad vrijwel al haar bussen. Pas op 18 maart 1946 kon de NV Stadsdienst haar diensten hervatten op twee lijnen.